Suasana pasaran kekal sangat tidak stabil. Pada masa ini, para pedagang sedang memerhati dengan teliti tindakan pentadbiran AS untuk menstabilkan harga tenaga, terutamanya di tengah retorik yang semakin meningkat daripada Presiden Donald Trump dan kemunculan Pemimpin Agung baharu di Iran.

Baru-baru ini, Amerika Syarikat mengumumkan pemberian kelulusan sementara kedua bagi pengimportan minyak Rusia. Arahan baharu ini, yang merangkumi minyak mentah, mempunyai skop yang lebih luas berbanding arahan terdahulu yang sebelum ini hanya membenarkan India meningkatkan pembelian. Pada masa yang sama, harga minyak mentah Brent semakin menghampiri ambang psikologi $100 setong. Menurut Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA), gangguan bekalan kini berada pada tahap yang belum pernah berlaku sebelum ini — yang terbesar dalam sejarah pasaran minyak dunia.

Perkembangan ini berlaku di tengah-tengah ketegangan geopolitik di Timur Tengah, yang secara berterusan memberi tekanan ke atas pasaran. Risiko berkaitan—termasuk kemungkinan serangan lebih berat terhadap infrastruktur tenaga di kedua-dua pihak, retorik yang semakin membara, dan kewujudan faktor ketidakpastian baharu—memaksa pelabur bertindak lebih berhati-hati. Ketidakstabilan pasaran yang tinggi mencerminkan kebimbangan peserta pasaran mengenai hala tuju harga masa depan dan ketahanan bekalan.

Menariknya, walaupun Amerika Syarikat berhasrat mengawal paras harga, minyak Brent menunjukkan kecenderungan kenaikan. Ini mungkin menandakan kesan terhad langkah-langkah pentadbiran tunggal terhadap pasaran dunia, di mana faktor asas seperti jumlah pengeluaran, penggunaan dan geopolitik memainkan peranan dominan. Kelulusan sementara bagi pengimportan minyak Rusia mungkin isyarat positif, namun ia tidak mampu mengimbangi gangguan bekalan berskala besar seperti yang dilaporkan oleh IEA.

Selain itu, pentadbiran Trump merancang memansuhkan undang-undang maritim berusia satu abad yang menghendaki penggunaan kapal milik Amerika Syarikat bagi mengangkut barangan antara pelabuhan-pelabuhan di AS. Inisiatif yang bertujuan mengurangkan kos pengangkutan dan merangsang perdagangan domestik ini menerima reaksi bercampur-campur. Penyokong pemansuhan berpendapat undang-undang tersebut sudah ketinggalan zaman dan mengehadkan persaingan, sekali gus menyebabkan kos penghantaran domestik menjadi terlalu tinggi. Mereka percaya bahawa pemansuhan sekatan ini akan menarik lebih banyak pengendali pengangkutan antarabangsa, sekali gus menurunkan kos logistik dan mengurangkan tekanan ke atas harga minyak serta menjadikan harga barangan lebih rendah bagi pengguna akhir.

Namun, penentang langkah ini menyuarakan kebimbangan serius mengenai kesan terhadap industri pembinaan kapal di Amerika Syarikat dan implikasi keselamatan. Mereka berhujah pemansuhan undang-undang berusia satu abad itu boleh melemahkan kedudukan syarikat pengangkutan domestik yang kini bersaing dengan syarikat asing yang lebih besar dan lebih kuat dari segi kewangan.

Dari sudut pandangan teknikal, pembeli perlu menembusi rintangan terhampir pada $100.40. Ini akan membolehkan sasaran ditetapkan pada $106.83, di atas paras ini ia akan menjadi agak mencabar untuk ditembusi. Sasaran paling jauh akan berada sekitar $113.36. Sekiranya berlaku penurunan harga minyak, pergerakan menurun akan cuba mengambil alih kawalan pada paras $92.54. Jika mereka berjaya dan julat ini ditembusi, ia akan memberikan tamparan hebat kepada kedudukan pergerakan menaik dan menolak harga minyak turun ke paras rendah $86.67 dengan prospek untuk mencecah $81.38.